オフィシャルボトリング
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グレンファークラス 15年
15年 / 46.0% / スコッチモルト / - / スペイサイド | |
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グレンファークラス 17年
17年 / 43.0% / スコッチモルト / - / スペイサイド | |
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グレンファークラス 1952 ファミリーカスク No.1710
54年 / 41.9% / スコッチモルト / - / スペイサイド | |
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グレンファークラス 1957 ファミリーカスク No.2115
49年 / 46.5% / スコッチモルト / - / スペイサイド | |
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グレンファークラス 1960 ファミリーカスク No.1773
46年 / 43.8% / スコッチモルト / - / スペイサイド | |
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グレンファークラス 1967 ファミリーカスク No.5117
40年 / 58.7% / スコッチモルト / - / スペイサイド | |
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グレンファークラス 1969 ファミリーカスク No.3185
38年 / 56.5% / スコッチモルト / - / スペイサイド | |
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グレンファークラス ファミリーカスク リリースⅢ 1952 No.1713 プレーン・ホグスヘッド
55年 / 47.3% / スコッチモルト / - / スペイサイド |
独立系ボトラー
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ピアレス スペイサイド・リージョン・セレクション・No.2 グレン・グラント1970
- / 51.7% / スコッチモルト / ダンカン テイラー / スペイサイド | |
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ウイスキー・フェア グレンファークラス 1971 オロロソシェリー
35年 / 51.4% / スコッチモルト / ウイスキー・フェア / スペイサイド |
